Carlos Sainz mencetak podium pertamanya dan Ferrari musim ini terakhir kali di Monaco, dan menjadi pembalap baru dengan adaptasi paling mulus se𒁏jauh ini.

Jika dibandingkan dengan Daniel Ricciardo dan Fernando Alonso, yang tampak kesulitan beradapta🌞si dengan lingkungan barunya. Sainz tidak mendapat masalah berarti ketika menyesuaikan diri dengan Mar♎anello.

Mulusnya adaptasi Sainz dengan Ferrari tidak terlepas da🌳ri reputasinya yang sering berganti-ganti tim, tercatat Spaniard satu ini membalap untuk Toro Rosso, Renault, dan McLaren antara 2015 sampai 2020.

Menjela⛄ng Grand Prix Azerbaijan, Sainz menjelaskan bagaimana berbagai perubahan timnya se𝔉lama bertahun-tahun telah 'membuka matanya' pada tingkat adaptasi yang dibutuhkan di F1.

“Ya, itu adalah sesuatu🏅 yang pada awalnya ketika saya berubah dari Toro Rosso ke Renault, saya pikir 'baiklah, kedua mobil ini benar-benar berbeda, tapi mungkin ini hanya satu kali', tapi kemudian berubah dari Renault ke McLaren. kemudian [mobil] yang sama sekali berbeda lagi dan kemudian McLaren ke Ferrari benar-benar berbeda lagi,” kata Sainz.

“Jadi itu sedikit membuka mata saya betapa berbedanya semuanya dari empat tim yang berbeda dan seberapa banyak Anda perlu beradaptasi dengan cara itu. Saya kira saya memiliki beberapa latihan dengan itu berada di empat tim yang berbeda dalam lima atau enam tahun yang berbeda, jelas telah memberi saya kesadaran itu, tetapi saya akan mengatakan itu lebih ke detail. Saya akan mengatakan ketika saya tiba di Renault, balapan pertama di Austin saya berada dalam kecepatan, langsun💧g.

“Tapi saya merasa seperti saya kekurangan dua persepulꦬuh terakhir dari mainan, peta perbedaan, pengereman mesin dan sedikit📖 gaya mengemudi terakhir untuk mengekstrak dua persepuluh terakhir.

"Dan hal yang sama berlaku untuk McLaren dan mungkin juga berlaku untuk Ferrari, dan lebih dari itu... semua opsi pengaturan yang Anda miliki di dalam mobil, cara menggunakannya, cara memanfaatkannya tergantung pada lintasan, dan bahwa saya berbicara lebih banyak tentang mekanik dan aero, bahwa Anda ti💫dak tahu apa yang akan cocok untuk setiap trek, dan Anda mungkin perlu pengalaman bertahun-tahun dengan mobil itu untuk mengetahui bahwa satu berjalan ke satu arah atau yang lain tergantung pada di sirkuit.”

Mantan rekan setim McLaren Lando Norris telah mengungkapkan bahwa dia terpaksa menyesuaik🐈an gaya mengemudi𒈔nya untuk musim ini, meskipun dia tidak berpindah tim.

Sainz tidak punya pilihan lain kecuali melakukan hal 𒆙yang sama untuk mengimbangi rekan satu timnya, Charles Leclerc.

"Tapi ya saya tidak tahu, saya hanya, Anda tahu, menghabiskan waktu di pabrik, seperti yang kalian semua tahu, dan mencoba memahami setiap detail mobil, cara mengendarainya," tambah Sainz. “Juga mengapa Charles begitu cepat di kualifꦕikasi dan mencoba mencari tahu apa yang dia lakukan untuk menjadi secepat itu, dan mencoba belajar dari itu.

“Mobil F1 saat ini sangat kompleks dan mereka memiliki begitu banyak hal yang sebe൲narnya dapat Anda lakukan sebagai pengemudi di dalam kokpit dan mengubah alat, mengubah begitu banyak alat pengaturan untuk dimainkan, yaitu... mereka sangat kompleks dan Anda perlu untuk meluangkan waktu, dedikasi untuk itu. Tetapi pada saat yang sama jika Anda tidak memiliki kapasitas sebagai pembalap juga untuk beradaptasi, itu tidak mungkin.

“Jadi saya masih harus mengubah gay𒁃a, mengemudi, dan berpikiran terbuka, bahwa mungkin apa yang saya lakukan di McLaren tidak akan berhasil di Ferrari, dan saya perlu mengubah beberapa teknik dalam mengemudi saya. sisi dan saya harus melakukan itu, jadi rumit, perlu lebih banyak waktu untuk menjelaskannya.”