Charles Leclerc percaya menambahkan 🦋"fleksibilitas" pada mobil Formula 1 2020 Ferrari akan membantu tim meningkatkan kinerjanya di trek yang bermasalah pada musim lalu.

Konsep F♚errari SF90 cepat tetapi terbukti tidak konsisten karena skuad Italia gagal mendapatkan desain yang rumit sampai setelah jeda musim panas ketika ia mengklaim tiga kemenangan dan enam posis🐻i terdepan berturut-turut, sebelum memudar lagi di putaran terakhir.

Sementara kekuatan mobil Ferrari 2019 datang di bagian lurus dan kecepatan tinggi, ia kesulitan untuk menyamai pesaingnya Mercedes dan Red Bull di tikungan yang lebih lambat, disorot oleh perj💎uangannya di trek seperti Monaco dan Hongaria.

Tetapi Leclerc yakin bah🐽wa penantang terbaru Ferrari, SF1000, akan me𒐪miliki jangkauan set-up yang lebih luas yang akan menguntungkannya di berbagai jenis sirkuit tahun ini.

“Ada cukup banyak pek𒁃erjaan di balik layaꦇr,” kata Leclerc.

“Tahun lalu ada semua komentar saya sehingga merek𓂃a jelasജ mengenal saya lebih baik sebagai pembalap dan apa yang saya butuhkan untuk tampil terbaik di trek.

“Mereka mencoba memiliki fle🍌ksibilitas dalam pengaturan mobil agar sesuai dengan gaya mengemudi saya, yang akan menjadi perbedaan terbesar untuk tahun ini. Ini harus menjadi langkah maju.

"Yang 🗹pasti kami mendapatkan lebih banyak fleksibilitas dalam pengaturan mobil untuk tahun ini, jadi ini selalu merupakan hal yang baik bagi kedua pengemudi karena kami menyesuaikan detail mobil lebih banyak dengan cara mengemudi kami," tambahnya.

"Kami belum mendorong mobil tapi kami🍌 tahu kami memiliki lebih banyak fleksibilitas, inilahꩵ faktanya."

Ditanya apakah pendekatan ini😼 untuk membantu menangani gaya mengemudi Leclerc dan Vettel yang kontras, Leclerc menjawab: “Ya dan tidak.

“Saya tidak berpikir ini adalah alasan utama untuk melakukan itu, alasan utama untuk melaku꧒kan itu adalah bahwa kami telah m🦋elihat tahun lalu di beberapa balapan kami sangat kuat, di beberapa lainnya kami telah berjuang cukup keras. lebih.

“Dan untuk dapat menyesuaikan mobil ke trek yang berbeda, kami membutuhkan lebih banyak fleksibilitas d🦹alam hal pengaturan.

“Yang pasti🐎 ini𝔉 akan membantu kami, tetapi tidak seperti kami berpindah dari satu ekstrem ke ekstrem lain pada kedua gaya mengemudi kami. Itu hanya akan membantu kami di trek yang kami perjuangkan tahun lalu. ”