Perubahan dalam filosofi desain dan pengembangan mobil telah menjadi kunci untuk mema🐼stikan Mercedes mempertahankan tempatnya di urutan teratas urutan kekuasaan Formula 1, kata Toto Wolff.

Mercedes mendominasi tahun-tahun awal era hybrid V6 yang dimulai pada tahun 2014 berkat performa unit tenaga tertinggi, tꦕetapi dengan pabrikan mesin saingan seperti Ferrari dan Honda yang menutup celah tersebut, hal ini mendorong skuad🌺 Jerman untuk memikirkan kembali strategi pengembangannya.

Penantang W10 dari pakaian juara dunia ini menawarkan peningkatan signifikan dalam 🍰ha🌟l downforce dan drag, memungkinkan Mercedes menikmati peningkatan kinerja di tikungan kecepatan rendah, area yang sebelumnya sulit dicapai.

Tawaran terbaru Mercedes telah menjadi paket tercepat di lima dari enam putaran pembukaan musim ini, dengan tim meraih enam kemenangan berturut-turut untuk membuka keunggulan awal 👍yang besar di kedua kejuaraan dunia.

“Di masa-masa awal perubahan regulasi unit daya, kami memiliki mobil yang low-drag, mobil cepat di ja🌱lan lurus dengan kekuatan mesin,” jelas Wolff.

“Selama bertahun-tahun saya pikir sasis dan unit daya telah digabungkan෴ untuk menghasilkan waktu putaran yang optimal. Dan setengahnya adalah mesinnya masih men🌠gesankan, tetapi kami dapat membungkus sasis di sekitarnya yang memiliki lebih banyak downforce dan lebih banyak hambatan.

“Kami bukan lagi mobil tercepat di jalan lurus tetapi k🔴ami percaya bahwa kompromi terbaik antara dua blok performa ini bekerja dengan baik untuk kami.

"Jika Anda mengatakan kepada saya tahun lalu bahwa kami solid P1 dan P2 di sini [di kualifikasi] saya akan berpikir itu bagus, t𓄧api saya mungkin tidak akan mempercayainya."

Mercedes menuju Grand Prix Kanada akhir pekan ini u🎶ntuk mencatat kemenꦺangan ketujuh berturut-turut dan diharapkan untuk memperkenalkan peningkatan mesin pertamanya musim ini.

“Saya pikir setiap sirkuit adalah tantangan besar,” kata Wolff. “Monaꩲco, secara tradisional dan historis bukanlah trek terbaik kami. Kami tahu bahwa dari performa tendangan sudut lambat yang kami lihat di Barcelona, kami memiliki peluang, tetapi Monaco berbeda. Dari performa mobil murni dalam satu putaran, jelas ka🐼mi yang tercepat [di Monako].

“Montreal kami melakukannya dengan baik tahun lalu. Ini adalah tantangan yang sangat menarik dan motivasi be𓃲sar lainnya untuk pergi ke sana 𒅌dan mencoba tampil sebaik mungkin. "