Kepala tim Red ไBull Christian Horner mengatakan Daniel Ricciardo dan Max Verstappen tidak dapat memanfaatkan⛄ potensi sebenarnya dari mobil Formula 1 mereka selama pembukaan musim Grand Prix Australia.

Ricciardo, start kedelapan setelah penalti grid terkait bendera merah, membuat kemajuan yang kuat sepanjang balapan dan melawan pembalap Ferrari Kimi Raikkonen di tahap penutupan untuk tempat podium terakhir, akhirnya kehilangan saa꧒t ia mengakhiri pertandingan pembuka Melbourne dengan lap tercepat balapan. .

Red Bull juga mendapat sepersepuluh dari pembalap Ferrari Raikkonen dan Sebastian ✱Vettel dalam kualifikasi yang menggembirakan untuk skuad yang berbasis di Milton Keynes𓃲.

Horner yakin timnya bisa menjadi lebih kompetitif dalamಞ balapan hari Minggu jika pembalapnya tidak terlalu dekat dengan mobil lain di depan.

“Kecepatan mobil kami sebenarnya sangat bagus,” kata Horner. “Kedua mobil kami duduk꧑ memandangi sayap belakang mobil yang berbeda di sepanjang grand prix.

“Satu-satunya lap yan♕g jelas yang kami miliki adalah ketika Daniel mundur dari Kimi dan kemudian melakukan push up untuk mencoba di bagian terakhir balapan dan menetapkan lap balapan tercepat.

“Jadi kami memiliki banyak kecepatan di tangan tetapi tidak pernah bisa men♚unjukkannya karena mereka selalu be🅘rada dalam jarak sedetik dari seseorang.”

Di sisi lain garasi Red Bull, Max Verstappen turun ke posisi kedelapan setelah putaran pada Lap 10, sebelum pulih untuk finis keenam karena tidak dapat menemukan ca𒀰ra melewati Fernando Alonso dari McLaren.

Horner mengungkapkan putaran Verstappen sebagian merupakan hasil dari kerus🀅akan yang dideritanya s🥃etelah berlari melebar saat mengejar Haas dari Kevin Magnussen.

“Di mana d♓ia tidak beruntung pada awalnya,” jelas Horner. “Dia melakukan pelarian awal yang baik, sedikit berlari ke arah Sebastian, pergi ke kanan tetapi mendapat kotak di sana, dan itu memungkinkan Magnussen melakukan lari bersih untuk memanfaatkan di Tikungan 2 dan menyelin🦩ap di depan Max.

“Begitu dia berada di belakang Haas, mengetahui betapa sulitnya menyalip di sini, benar-benar melakukannya, saya pik𝕴ir sedikit melebar di Tikungan 11/12 di Lap 6 dan itu merusak diffuser belakang.

“Itu menciptakan keseimbangan yang signifikan untuknya yang dia lakukan dengan sangat baik selama sisa balapan. Tapi kemudian hal it▨u menariknya keluar dengan putaran di Tikungan 1. Dia mengalami kehilangan downforce intermiten di pertengahan tikungan, tidak ada yang bisa dia lakukan. ”