Bos Renault Cyril Abiteboul telah mera🌜gukan apakah FIA akan berhasil menekan tim Formula 1 yang memba♈kar minyak selama kualifikasi pada 2018.

Peraturan ketat telah diperkenalkan untuk musim 2018 mendatang, setelah masalah tim yang membakar minyak untuk membantu konsums🥂i dan membantu meningkatkan tenaga menjadi pembicaraan tahun lalu, dengan FIA bergerak untuk mencoba dan mengekang masalah tersebut dengan memberlakukan aturan yang lebih ketat menjelang tahun 2017. Grand Prix Italia.

FIA mengeluarkan arahan teknis minggu lalu dalam upaya untuk menegakkan keseimbangan antara mesin yang digunakan oleh tim pabrik dan ya✨ng dipasok ke pelanggannya, termasuk batas penggunaan oli baru 0,6 liter per 100 km, pembatasan spesifikasi oli yang berbeda, dan larangan pada katup kontrol aktif di beberapa bagian mesin.

Menanggapi langkah tersebut, kepala Red Bull Christian Horner meminta FIA untuk berbuat lebih banyak untuk 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:menutup celah yang dieksploitasi dengan minyak bakar di kua💦lifikasi, tetapi Abiteboul tidak yakin apakah peraturan tersebut dapat diterapkan.

“Saya yakin ada regulasi yang jelas. Saya belum sepenuhnya yakin dengan kapasitas FIA untuk menegakkan regulasi, ”kata Ab𝐆iteboul. “Itulah mengapa kami bekerja sama dengan FIA untuk memastikan bahwa mereka memiliki kemampuan ini.

“Saya sangat yakin banyak yang telah dilakukan terkait dengan ꧂peluang atau celah regulasi ini. Saya pikir kami sekarang memiliki regulasi yang jelas. Kami terus bekerja sama dengan FIA untuk memastikan bahwa mereka memiliki peralatan untuk memantau oli secara permanen.

“Ada pelumas di mesin ma🐻na pun di dunia, dan akan terus ada, tetapi dalam jumlah yang relatif terhadap tujuan oli yaitu untuk melumasi, bukan untuk melakukan ha🧜l lain.

“Kami memastikan bahwa ini bu🅘kan hanya tentang memiliki peraturan tetapi tentang memiliki kapasitas untuk 🅠menegakkan dan memantau bahwa kami menggunakan peraturan dengan benar.”

Abiteboul menegaskan Renault telah berpegang pada filosofi memperlakukan tim pelanggannya secara setara selama masa jabatannya di F1, meskipun dia merasa perbedaanꦆ dalam olahraga tersebut akan sulit untuk diawasi.

“Saya tahu ini adalah perhatian terus-menerus dari tim pelanggan dan untuk alasan yang sa🔜ngat bagus untuk memastikan mereka diperlakukan sama kar🎐ena memang seharusnya demikian. Sudah pasti itulah cara kami bertindak terhadap pelanggan kami dalam 40 tahun sejarah kami menjadi pemasok mesin di Formula 1.

“Itu memang niat kami, itu selalu ada di regulasi. Sekarang ada arahan 🔥yang jelas terkait dengan itu. Tetapi kami juga harus menerima bahwa akan selalu ada beberapa perbedaan kecil.

“Hany𝐆a untuk memberi Anda satu contoh, dan saya tidak ingin membuat situasi perdebatan untuk it꧃u, misalnya Red Bull Racing menggunakan mitra minyak yang berbeda. Mereka akan menggunakan jenis bahan bakar dan pelumas yang berbeda.

“Itu menciptakan beberapa perbedaan kecil, tetapi mereka tahu itu dan mereka telah mengambil keputusan. Kami tidak memaksa mereka untuk mengadopsi pasangan yang berbeda. Mitra kami tersedia untuk mereka,💜 tetapi mereka lebih suka menggunakan mitra yang berbeda. ”