Direktur teknis Renault, Nick Chester, mengatakan mobil Formula 1 2018-nya, RS18, telah d🌺irancang untuk memudahkan pencarian batasan guna memungkinkan Nico Hulkenberg dan Carlos Sainz menghasilkan performa maksimal.

Pabrikan Prancis meluncurkan mobil F1 2018-nya pada hari Selasa mengungkapkan gambar yang diberikan dan fisik RS18 dengan desain yang relatif konvensiona𝓰l dengan fitur kemasan yang lebih ke🍸tat di sekitar unit dayanya - yang juga telah diproduksi oleh Red Bull yang diluncurkan. mobil barunya pada hari Senin.

Sementara kerumitan desain diperkirakan akan berkembang selama pengujian pramusim, direktur teknis sasis Renault, Chester, mengatakan mobil F1 2🐷018 merupakan evolusi pada mobilnya dari tahun lalu yang menurutnya menjadi yang terc💜epat keempat di grid pada akhir tahun. 2017.

"Secara konsep, RS18 merupakan pengembangan dari filosofi RS17 dengan semua yang kami pelajari tahun lalu ditambahkan ke dalamnya," kata Chester. “Kami belajar banyak tahun lalu dalam hal paket aero sehingga harus ada lebih banyak ruang lingkup den🐈gan mobil ini.

“Di sisi sasis, ada perbedaan substansial dalam suspensi, yang seharusnya memberi kami pengendaraan yang lebih bai❀k saat melewati gundukan dan sedikit lebih dapat diprediksi oleh pengemudi.

“Ada banyak pengembangan aero, tidak hanya untuk downforce tetapi juga untuk memiliki kiner🎶ja yang lebih mudah diakses, yang berarti kami memiliki mobil yang lebih mudah untuk membatasi dan memungkinkan pengemudi untuk mengekstrak kinerja maksimum.”

Chester sangat ingin agar Renault belajar dari beberapa kekurangan yang terlihat pada tahun 2017 karena merencanakan tren kenaikan lanjutannya sejak kembali sebag✨ai pabrikan yang lengkap pada awal tahun 2016. Kepala🦂 teknis Renault memuji hubungan kerja yang lebih erat antara basis tim di Enstone dan pabrik mesinnya di Viry.

“RS17 adalah mobil pertama yang dikembangkan antara Enstone dan Viry sejak awal dan kami memiliki mobil yang cukup cepat - tercepat keempat di grid pada akhir musim,” katanya. “Namun, kami mengalami rasa sakit yang sema🌱kin parah dalam hal keandalan dan ada elemen di sisi sasis yang dapat kami lakukan dengan lebih baik. Namun demikian, 2017 merupakan lan🌱gkah positif dalam daya saing dengan beberapa pelajaran yang berguna. ”

Renault finis di urutan keenam dalam kejuaraan konstruk🌃tor dunia F1 2017 dengan naik tiga peringkat dari musim 2016.