F1 menyongsong era baru dengan memperkenalkan regulasi baru yang membuat mobil sedikit lebih kecil dan ringan, dengan 🅘penekanan lebih besar pada elektrifikasi di Power Unit-nya.

Akan ada pula aerodinami🎶ka aktif, yang diharapkan memberi dampak signifikan pada aksi balap roda-ke-roda.

Beberapa pengemudi dan pers🎀onel tim telah mempertanyakan aturan baru ters🉐ebut setelah pengujian awal pada simulator.

Hamilton menyuarakan pendapat🍒nya tentang aturan baru tersebut saat berbicara kepada Sky Italia di꧅ Imola.

“Menurut saya priba🍷di, ini tidak menuj🌠u ke arah yang benar,” kata Hamilton.

"Mungkin saya akan terkejut tahun depan. Mungkin kam📖i akan tiba dan mobilꦿ-mobilnya benar-benar bagus."

Ia menambahkan: "Dengan arah yang kita 🔜tuju, kita melaju lebi𓂃h lambat. Mobil-mobil menjadi lebih berat.

"Maksud saya, tahun depan, saya rasa bobotnya akan semakin ringan, tetapi mobil generasi ini adalah mobil terberat yang pernah saya kendarai. Bagi saya, saya merindukan suaranya. Saat An🉐da mendengar Ferrari V12, itu seperti, itu adalah gairahnya.

"Begitu kami mulai dengan V6 — meskipun ini merupakܫan arah yang baik♌ bagi dunia dalam hal keberlanjutan, saya rasa ini positif dalam hal itu. 

"Namun, Anda tidak bisa mengabaikan fakta bahwa suaranya tidak sama seperti saat Anda menyaksikan mobil Michael Schu๊macher dari tahun 2003 lewat, dan Anda seperti, 'ah!'"

Hamilton merenungkan awal yang 'sibuk' di Ferrari

Hamilton telah terbuka tentang betapa 𓃲sibuknya hidupnya sejak pindah ke Ferrari.

Meski hasil di lintasan belum mem﷽enuhi harapan, Hamilton mengakui tekanan yang dialaminya saat ini adalah yang tertinggi yang pernah ada.

“Tahun ini, ini adalah paruh pertama musim tersibuk yang pernah saya alami,” tambahnya. “Tekanannya pasti paling tinggiꦉ, dan ekspektasi terhadap diri saya sendiri dari semua orang menginginkan begitu banyak.

"Tetapi ketika Anda dihadapkan dengan kenyataan,ꦛ saat ini kami tidak berjuang untuk Kejuara🦹an Dunia dalam hal kecepatan murni.

"Tahun pertama saya di Mercedes, enam bulan pertama juga sulit. Hanya saja, tida🎶k seheboh di sini, karena ini Ferrari.

“Arah yang saya gunakan untuk menggerakkan mobil dan pengaturannya berjalan de🐭ngan baik di Tiongkok, tetapi kemudian kami harus mengurangi bebera🐲pa hal, dan sejak saat itu kami belum mampu mencapainya.”