Ferrari muncul sebagai favorit awal untuk memasok Cadillac dengan Power Unit dari F1 2026.

melaporkan bahwa meskipun "pembicaraan belum selesai", Ferrari adalah "favorit saat ini"🀅.

General Motors telah terdaftar sebaga♑i produsen unit tenaga F1 dan berencana untuk menjalankan mesin mereka sendiri “pada akhir dekade ini”.

Namun sampai waktu itu t♈iba, GM perlu membeli mesin dari pabrikan lain sampai mereka siap memperoduksinya sendiri, den✱gan kemungkinan paling cepat terjadi pada tahun 2028.

Dengan demikian, General Motors akan memiliki masa jabatan sementara minimal dua musiꦡm yang harus diisi s🌄etelah menjalin kemitraan dengan Cadillac.

Ferrari, yang saat ini menjadi mesin penggerak Haas dan Sauber, akan memiliki slot pasokan cadangan mulai tahun 2026 saat Sauber berubah menjadi Audi. Pabrikan Jerman tersebut berencana untuk membangun dan menjalankan mesin merekಞa sendiri🔯.

Honda akan menjadi pilihan potensial lain ya🧸ng jelas bagi General Motors.

Pabrika🦩n Jepang itu saat ini menggerakkan Red Bull dan tim saudaranya R🥀B.

Namun, tim𝕴 yang bermarkas di Milton Keynes itu telah mendirikan divisi mesin internal, Red Bull Powertrains. Unit tenaga Red Bull sendiri, yang bekerja sama dengan Ford, akan memulai debutnya pada tahun 2026.

Honda akan memasok mesin kepada Aston Martin pada tahun 2026 dan akan memiliki kapasitas untuk menyediakan unit daya bagi tim pelangg♋an selanjuཧtnya.

Juara dunia F1 1978 Mario Andretti akan menjabat sebagai Direktur di dewan tim dalam peran non-eksekutꦚif, meskipun ia tidak akan terlibat dalam operasi sehari-hari.

Putranya, Michael Andretꩵti, tidak akan menjadi bos tim setelah mengundurkan diri dari peran๊nya.

Upaya perekrutan tim Amerika untuk menjaring talenta F1 berpengalaman telah dim🍸ulai, dengan melibatkan trio man൲tan Renault, Nick Chester, Pat Symonds, dan Rob White dalam proyek tersebut.