Mobil 2024 Ferrari, berkode 676, tela൩h memenuhi♉ batas berat 798kg, lapor .

Itu adalah kali pertama ka꧅li skuat Maranello mencapai tonggak seperti itu sejak regulasi ground-effect diterapkan. Sebaliknya, SF-23 musim lalu berada 6kg di atas batas berat.

• Ferrari Diklaim Membuat🤡 Langkah Besar dengan Mobil F1 2024

Dengan meringankan mobil musim ini, Direktur Teknis Enrico Cardile telah mencapai target besar untuk pengembangan musi♑m dingin ini.

Bodi mobil, girboks yang lebih 🌸ramping, dan baterai menjadi area utama yang dibuat lebih ringan.

Oleh karena itu, pengembangan Ferrari bisa bernilai 0,15 detik per lap di trek s✃eperti Barcelona, perkiraan laporan tersebꦛut.

Itu didasarkan pada berat 10kg yang bernilai sekitar 0,3 detik per lap. 676 yang lebih ringan 🎶juga akan membantu dalam hal manajemen ban, yang merupakan tujuan lain Ferrari.

Ada kepercayaan diri yang tenang di Mಌaranello menjelang kampanye F1 2024 meskipu𓄧n “tidak ada yang berani membandingkan 676 dengan SF-23”, kata laporan itu.

Namun data t🍌erowongan angin dan simul♋ator memberi Ferrari alasan untuk bermimpi.

Mereka telah lulus uji tabrak FIA pertamanya, sementara Red Bull gagal (walaupun hanya k๊arena🌸 mereka memilih untuk menguji hidung yang lebih ekstrim).

Ferrari akan memperkenalkan 676 di Fiorano pada 13 Februari, dan ber﷽harap mobil tersebut memba♎wa Scuderia menuju gelar pembalap pertamanya sejak Kimi Raikkonen pada 2007.

Musꦇim lalu mereka adalah satu-satunya tim selain Red Bull yang memenangkan Grand Prix F1 meskipun tidak ada yang mampu menandingi Max Verstappen untuk gelar tersebut.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Carlos Sainz akan kembali tahun iꦦni dengan harapan paket m🅷ereka akan lebih baik.

Namun, optimisme Ferr🃏ari diredam oleh klaim bahwa🔴 Red Bull juga telah memenuhi batas bobot dengan RB20.