Hamil🉐ton menerima kesalahannya, dan meminta maaf kepada rekan setimnya, setelah kedua mobil Mercedes saling bertabrakan di Tikungan 🍨1 akhir pekan lalu.

Balapan Hamilꩵton berakhir lebih awal dan, sementara Russell berjuang kembali untuk finis P4, itu adalah titi😼k nyala yang bisa dihindari tim dengan persiapan pra-balapan yang benar menurut pakar TV Sky Sports.

Ted Kravitz berkata: "Anda mungkin bisa mengatakan bahwa seandainya mereka menggunakan ban yan🃏g sama ꦰpada awal balapan, namun ternyata tidak.

“Itulah yang mungkin menggarisbawahi rasa frustrasi ♑di Mercedes ka♍rena mereka menggunakan strategi yang berbeda.

“Di pertengah📖ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚan atau akhir balapan, para pembalap cukup senang bertukar posisi karena jelas strategi mereka berbeda dan itu tidak akan mempengaruhi mereka.

“Itu bukan ukuran kemampuan balap mereka jika Anda memerintahkan tim untuk membiarkan satu꧑ tim ✃melewati yang lain, itu hanya manajemen yang baik.

“Jadi mengapa hal itu tidak terjadi pada tikungan peဣrtama pada lap pertama?

“Karena tentunya mereka telah mendiskusikan fakta b🍷ahwa Lewis mempunyai strategi yang ܫberbeda. pada ban lunak pada stint pertama.

“Dan balapannya sangat bergantung, karena dia memiliki sedikit lap dengan menggunakan ban medium dan keras, untuk berada di depan Max dan membuat ban lunak itu bekerja untuknya. Mungkin memperlambat kecepatan deng𓆉an ban lunak dan mendapatkan waktu yang cukup lama dari ban lunak.

“Karena jika Anda memasukkan ban lunak, dia sebenarnya punya tugas yangꦇ cukup lama dalam alokasinya.

“Tetapi kemudian George melawannya m༺eni🐲adakan semua itu! Dan saya tidak mengatakan itu salah George, Lewis mengakui bahwa dia telah meninggalkannya.

"Jadi saya tidak mengerti mengapa strategi Mercedes tidak mengatakan: 'oke teman-teman, inilah ಌyang akan kita lakukan - Lewis sedang dalam kondisi lunak, dia akan mendatangi Anda. George, Anda tidak akan melawannya, dan dia akan mencoba mendapatkan Max, dan itulah yang 🗹akan kami coba dan lakukan.'

“Jadi George akan me♋ngerti bahwa me𒀰reka tidak saling berlomba, dan bahwa Lewis akan berputar-putar.

“Lewis pasti sudah mengetahui hal it♛u, jadi mungkin dia akan mengambil tindakan yang lebih luas.

"𓂃Itulah mengapa hal ini tampak sangat membuat frustrasi, karena kita tidak pernah melihat apa yang akan terjadi, dan Lewis menggunakan strategi yang sangat berbeda."

'George terjepit - mobil di tengah tidak bisa berbuat apa-apa'

Karun Chandhok menegaskan bahwa merencanakan pergantian posisi di awal bala𒀰pan terlalu sulit: "Saya pikir sangat sulit untuk meng🗹atur hal itu sejak awal balapan.

“Pad🌄a akhirnya, Anda sangat bergantung pada cara orang-orang melakukan hal yang berbeda-beda.

"Anda tidak bisa tiba di tikungan pertama balapan dan melihat ke kaca spion dan berkata, 'Saya di sini, di tikungan p๊ertama, di mana rekan setim saya? Saya harus mundur, biarkan dia lewat.'

“George, dan dia mengatakannya, dia menantikannya karena di awal balapan, Anda harus melihꦡat ke depan, Anda harus melihat di mana mobil lain berada di sekitar Anda.

“Tentu saj⛄a, meski𓆉pun Anda memiliki kesadaran spasial, namun fokusnya adalah melihat ke depan dan bergerak maju.

“Saya senang melihat Lewis mengakui kesalahan 100 pe൩rsen karena seperti yang saya katakan dalam komentar pada saat itu, Geo🦹rge terjepit di tengah, seperti Nico Hulkenberg sehari sebelumnya, tiga lawan satu tidak berjalan, dan sebenarnya mobil masuk yang tengah adalah yang tidak bisa berbuat apa-apa.

“Mereka tidak bisa bergerak ke kanan, mereka tidak bisa bergerak ke kiri.𒐪 Mereka hanya harus mempertahankan garis 🧜yang konsisten, dan George melakukan itu.

“Masalahnya adalah Lewis jelas-jelas akan masuk, Lewi𒐪s adalah orang yang memiliki lebih banyak ruang di sisi kiri untuk memberi ruang bernapas lebih banyak kepada satu sama lain. Dia tidak menggunakannya.”