Selama bertahun-tahun🌼 di F1 GP Kanada, pembalap kerap memotong area🐲 run-off Tikungan 1 dan bergabung kembali di tikungan kiri sebelum lintasan lurus pendek yang mengarah ke Tikungan 3.

Insiden seperti itu biasanya terjadi saat pengemudi mengunci 𓆏atau salaﷺh menilai titik pengeremannya, atau di awal balapan saat lapangan terkenal padat melalui urutan pembukaan tikungan.

Namun kini, berkat penambahan pembatas ban yang melebar melintasi area run-off aspal, para pemba🎃lap harus berbelok tajam ke belakang untuk bergabung kembali ke lintasan setelah berlari terlalu dalam.

Jika mereka tidak bisa berb🏅ali😼k arah, para pembalap harus melewati batas rumput untuk kembali ke sirkuit.

Selain mencegah pemotongan di tikungan, 🎉perubahan juga harus mengurangi kemungkinan mobil terlempar ke sam🐻ping di Tikungan 2 jika pengemudi kehilangan kendali atau berputar.