Tercatat hanya ada 13 overtake seౠlama Grand Prix 51 lap hari Minggu, lima kali lebih sedikit dari balapan sprint.

Dengan degradasi yang lebih🌳 baik dari yang diharapkan pada ban keras, hanya ada sedikit tindakan sete♕lah Safety Car saat jarak para pembalap meregang.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton dari Mercedes berlari dalam jarak satu detik dari 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Carlos Sainz untuk beberapa lap tetapi tidak bꦰisa cukup dekat untuk memanfaatkan DRS sebaik-baiknya.

Bahkan di lini tengah, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris menghabiskan sebagian besar balapan di belakang 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Esteban Ocon dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Nico Hulkenberg , yang tidak berhenti seperti orang lain di bawah Safety✅ Car.

Merefle꧙ksikan balapan di Baku, Wolff mengakui itu bukan "hiburan yang luar biasa".

"Tidak ada yang menyalip hari ini, bahkaꦛn dengan perbedaan kecepatan yang besar," kata Wolff.

“Itu mဣembuatnya bukan hiburan yang bagus. Saya tidak akan tahu hari ini antara Aston Martin dan Ferrari dan kami yang lebih cepat karena Anda terjebak di tempat Anda terjebak dan itu saja.

“Tapi pada akhirnya semuanya bermuara pada balapan. Itu membutuhkan pertempuran yang sulit dan saya pikir sorotan yang bisa Anda lihat kemarin adalah kemampuan George dan ♛Max untuk bertarung habis-habisan. Dan hari ini tidak ada itu.

“Bahkan jika Anda berada dalam 0,2 detik, hampir tidak mungkin untuk menyalip kecuali pembalap lain melakukan kesalahan. Kami perlu 🧔melihatnya dan bagaimana kami bisa membuatnya lebih baik, bagaimana kami bisa menghindari balapan ya꧅ng membosankan.

🌊“Saya tidak yakin 100 juta DRS lebih banyak akan membuat perbedaan.”

Hamilton tidak setuju den𒈔gan bos timnya, mempertanyakan keputusan FIA untuk memangkas zona DRS tahun ini.

“Mereka mempersingkat DRS tahun ini secara langsung,” tambah Hamilton. “Saya tidak begitu tahu men🐻gapa mereka melakukan itu, kami sel🌜alu memiliki balapan yang hebat di mana DRS berada.

“Tapi saaꦏt Anda 🐓mengganti DRS, semuanya sudah terlambat.”