Pada hari pertama tes F1 Bahrain kemarin, kita melihat beberapa mobil yang memiliki aksen flore🦂sen di beberapa bagian mobilnya.

Itu merupakan dampak dari penggu🎀naan cat flo-viz, di mana bubuk flouresen yang dicampur dengan minyak ringan dan digunakan untu💙k memahami aerodinamika mobil.

Rob Smedley, mantan insinyur Ferrari dan Williams, menjelaskan: “Anda mengecatnya secara bebas di mobil, mobil kemudian padam dan saat bergerak dengan kecepatan tinggi dan melewati kondisi menikung, cat m♛engering saat oli ringan menguap dan Anꩵda akhirnya dapat memvisualisasikan, dengan sangat jelas, struktur aliran seperti apa yang Anda miliki.

"Ketika kami kemudian menganalisis itu - kami biasanya mencari hal-hal seperti pemisahan, seperti di mana aliran terpisah dan kami tidak mendapatkan struktur aliran yang layak di seluruh permukaan mobil. Itu kemudian dapat memberi tahu banyak ahli aerodinamika tentang apa yang te⛄rjadi. di hulu itu, dan mudah-mudahan itu membantu mereka memperbaiki masalah tertentu pada mobil.

“Anda akan sering me🦹lihat tim berusaha menutupi mobil yang t🔜elah berjalan mengalir dengan layar saat kembali ke pit.

“Impian tim lain adalah untuk mencoba dan mendapatkan sedikit informasi tentang pesaing, jadi layar hanya menghentikan saingan untuk mendapatkan gambar mobil Anda dengan cat flow-vis di atasnya, yang akan memberi tahu pesaing sebuah cerita tentang Anda. mobil, atau mungkin memberi🥀 tahu mereka informasi yang juga merupakan kunci dari apa yang ingin mereka lakukan.”