FIA mengumumkan pada hari Jumat bahwa merek🧜a telah menca🉐pai Perjanjian Pelanggaran yang Diterima dengan Red Bull setelah menemukan itu telah melampaui batas biaya $ 145 juta untuk tahun 2021 sebesar $ 2,2 juta.

Red Bull telah didenda $ 7 juta untuk peꦕlanggaran 'kecil', serta meneri🔥ma pengurangan 10 persen dalam tunjangan pengujian aerodinamis mereka selama 12 bulan ke depan.

Horner, yang menilai dampak hukuman akan "sangat besar" untuk pengembangan mobil Red Bull 2023 mereka, menjelaskan mengapa timnya memi𒅌lih rute ABA daripada mengajukan 🍨banding.

“Kami menerima bahwa peraturan ini belum💛 matang, kami menerima administrasi FIA ini telah mewarisi peraturan ini, dan ada banyak pekerjaan untuk masa depan,” katanya dalam konferensi pers menjelang Grand Prix Mexico City.

“Seandainya kami menyeretnya keluar melalui proses administrasi, untuk mengajukan banding, i🃏tu bisa memakan waktu berbulan-bulan, dan lebih dari itu di Pengadilan Banding Internasional, itu bisa memakan waktu berbulan-bulan lagi. Jadi kita bisa saja melihat periode 12 bulan untuk menutup situasi ini.

“Dengan banyaknya spekulasi daꦛn komentar serta sniping yang terjadi di paddock, kami pikir semua orang tertarik untuk mengatakan bahwa kami menutup buku di sini dan hari ini.

"Kami menerima hukuman, dengan berat hat🦄i, tetapi kami menerimanya. Secara kolektif kami memiliki kewajiban untuk berhati-hati, bersama dengan tim lain, karena ཧdalam 75.000 item itu tidak ada satu tim lain yang melakukan kesalahan.

“Saya pikir ada pelajaran untuk dipelajari semua♑ orang karena saya pikir batasan biaya adalah bagian penting dari F1 dan masa depannya. Tapi itu harus dengan cara yang konsisten dan dapat diterapkan dan dikembangkan.

“Dengan konsep baru peraturan yang sangat kompleks di sekitar ent✤itas yang berbeda, anak perusahaan yang berbeda, perusahaan yang tergabung dalam OEM, perusahaan yang independen, perusahaan yang merupakan anak perusahaan dari produsen minuman energi, struktur dan basis biaya kami, semuanya berbeda di antara se𓂃muanya. dari entitas tersebut.

“Jadi itu sebabnya kami memilih untuk meneri🅷manya. Kami mengambilnya di dagu, tetapi seperti yang saya katakan, saatny♐a untuk meletakkannya di tempat tidur dan melanjutkan. ”

Hoꩲrner menambahkan: “Apakah informasinya akan berbeda dengan panel banding? Dalam serangkaian peraturan baru seperti ini, dan tentu saja dengan rangkaian hukuman yang mereka miliki di dalamnya, bisa menjadi lebih kejam.

“Sementara kami merasa sulit melakukannya, bahwa ada keadaan yang benar-benar meringankan, untuk menyeret proses itu kelu🔥ar, kami tidak merasa, ada kepentingan siapa pun.

“Ini merupakan pengalaman belajar yang besar bagi kami dan saya yakin orang lain telah belajar menontoওnಞ dari pinggir lapangan. Cost cap merupakan bagian penting dari kesuksesan F1 di masa depan, tetapi perlu diterapkan dengan cara yang benar.

"Untuk berpotensi menghancurkan itu juga, bukanlah hal ꦚyang ben🐠ar untuk dilakukan."