Alpine Menang Banding, Hasil Balapan Alonso Dipulihkan

Sebelumnya, Fernando Alonso terkena penalti stop-and-go 10 detik (yanওg diubah menjadi penalti waktu 30 detik) setelah balapan𒀰, yang melemparnya dari poin pada Grand Prix Amerika Serikat di Circuit of The Americas.
Keputusan dari stewards datang setelah 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Haas me𝔉layangkan protes terhadaജp Alonso, yang menyelesaikan balapan dengan beberapa kerusakan mobil setelah insiden besar dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lance Stroll.
Steward berp꧟endapat bahwa Alpin🔜e gagal memastikan mobil Alonso benar-benar aman setelah salah satu kaca spionnya terlepas selama sisa balapan.

Segera setelah itu, Alpine mengajukan banding dengan menunjukkan bahwa pengajuan awal Haas dilayanꦐgkan setelah batas waktu.
Meski belum diumumkan secara resmi oleh F1, Alpine memposting di sosial medianya bahwa penalti yang didapat oleh Alonso telah diangkat 𝔉oleh F♌IA.
"Tim F1 BWT Alpine berterima kasih kepada stewards FIA ka꧙rena telah berkumpul dan mencapai kesimpulan positif tentang masalah yang melibatkan Mobil #14 dari Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan lalu," ujar Alpine lewat akun sosial medianya𒉰.
"Tim menyambut baik keputusan yang dibuat oleh pramugara yang disebutkan di atasꩵ, di mana Mobil #14 mengembalikan finis ketujuh dan enam poin dari balapan.
"Kami berharap dapat melanjutka🐭n kerja kolaboratif kami bersama FIA untuk memastikan tontonan balap꧅ dipertahankan dengan kualitas tertinggi. Tim sekarang menantikan untuk bersaing akhir pekan ini di Grand Prix Mexico City.
F1 akan menghadapi "masalah besar" jika penalti tidak dianulir
Berbicara menjelang 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Grand Prix F1 Mexico City akhir pekan ini, Alonso mengatakan: “Mari kita 🏅tunggu sampai kita mendapatkan hasilnya hari ini. Jelas saya sangat kecewa. Itu adalah rollercoaster emosi bagi saya pada hari Minggu.
“Mulai dari belakang, lalu kami seperti P6, kami mengalami🐷 kecelakaan, tဣerakhir lagi, dan kemudian menyelesaikan P7, dan kemudian di malam hari lagi, keluar dari poin. Jadi naik turun sepanjang hari, dan sekarang mari kita tunggu dan lihat.
“Saya pikir saya sangat optimis bahwa kami akan mempertahankan tempat k☂etujuh. FIA sangat transparan kepada kami tahun ini🥃. Saya pikir kepemimpinan baru juga dengan Mohammed [Ben Sulayem] melakukan hal-hal yang sedikit berbeda dari di masa lalu.
🔯"Jadi saya memiliki kepercayaan penuh pada apa yang akan mereka putuskan. Saya pikir ada beberapa hal yang sangat jelas yang dibuat salah dari pihak mereka.
“Jadi seperti♑ yang saya katakan, saya sangat yakin itu akan menjadi P7 lagi di Austin. Jika saya bukan P7 pada akhirnya, saya yakin mereka akan menjelaskan alasannya dan kita akan melihatnya dengan jelas. Jadi Anda tahu, saya sangat, sangat santai tentang itu.”

Menjelaskan mengapa Alpine memutuskan untuk memprotes, Alonso berkata: “Kami memprotes ini pada dasarnya karena sudah waktunya. Dan ada beberapa hal yang FIA tidak tunjukkan kepada saya bendera hitam dan oranye sehingga mereka merasa mobil 🐻itu aman untuk terus dikendarai.
“Mobil♑ pergi ke parc fermé, melewati semua scrutineering, lampu h🦋ijau di parc fermé, dan kemudian protes datang terlambat. Jadi di antara semua itu, saya pikir tidak ada keraguan bahwa ini bukan keputusan yang tepat untuk diambil. Dan jika ini adalah keputusan yang tepat untuk diambil, itu akan membuka masalah besar bagi masa depan di F1.
"Saya pikir 50, 60, 70 persen mobil harus menghentikan mobil ketika mereka memiliki perangkat aerodinamis yang tidak diperbaiki dengan benar karena itu🎐 mobilnya akan menjadi tidak aman.
“Jika terlambat 20 menit boleh protes, apakah terlambat satu bulan? Apakah satu jam terlambat? Apakah 10 tahun sudah terlambat? Kapan terlambat? Jadi seperti yang saya katakan, ini adalah hari yang sangat penting untuk o👍lahra💦ga kami.
"Saya tidak peduli tentang ketujuh, Anda tahu? Saya tidak bertarung untuk kejuaraan dunia. tetapꦍi jika𓃲 ini terus berlanjut, saya pikir kami tidak ingin membuka kotak itu.”

Joining ltxcn.top in 2021 as an Editor for the Indonesian Editi🍃on, Derry oꦛversees most of the Indonesian articles on the site.