FIA﷽ telah mengambil jalan pertama untuk menanggapi pelanggaran 'kecil' Red⭕ Bull dari cost-cap musim 2021 dengan menetapkan persyaratkan Perjanjian Pelanggaran yang Diterima.

Perjanjian Pelanggaran yang Diterima - atau Accepted Breach Agreement (ABA) - adalah situasi di mana tim yang bersangkutan menerima bahwa mereka telah melakukan kesalahan dan setuju untuk mengikuti tindakan𒆙 tertentu yang akan diambil oleh Administrasi Cost-Cap FIA.

Rinciannya saat ini masih dirahasiakan, dan Red Bull sekarang harus memutuskan apakah akan menerima persyaratan yang ditetaꦯpkan oleh FIA, atau pergi ke Panel Ajudikasi Cost-Cap.

Menerima rute ABA berarti Red Bull akan dikenakan𒁃 hukuman olahraga ringan dan tidak kehilangan poin kejuaraan konstruktor, poin kejuaraan pembalap atau pengurangan Cost-Cap untuk periode selanjutnya.

Jika Red Bull memilih untuk menantang FIA, masalah tersebut akan didengar oleh panel hakim indꦫependen untuk menentukan apakah mereka bersalah atau tidak, dan hukuman apa yang akan diberikan. Dalam skenario ini, huku𝕴man di atas akan menjadi pilihan.

Sky Sports telah melaporkan bahwa Red Bull akan mengadakan konferensi pers pada Jumat pagi di Austin untuk membahas pelanggaran Cost-Cap menjelang Grand Prix Amerika Serikat akhir peka🍬n ini.

Rival mengecam Red Bull di tengah saga Cost-Cap

Saingan F1 Red Bull telah menyerukan hukuman berat u🧸ntuk diberikan di tengah saga Cost-Cap sedang bꩵerlangsung.

Dua bos tim telah memberi tahu Sky Sports secara anonim bahwa pelanggaran Red Bull terhadap batas pengeluaran $ 145 juta untuk tahun 2021 perlu dig🅰anjar hukuman yang sub𒀰stansial.

"Kami cenderung setuju bahwa tim dapat ꦓmemperoleh keuntungan yang signifikan dengan tidak mematuhi batas," ujarnya. "Hukumannya harus sedemikian rupa sehingga keuntungan yang diperoleh dihilangkan dan kemudian beberapa untuk mengurangi pelanggaran di masa depan."

Bos tim lain mengatakan: “FIA harus dibiarkan bebas untuk melakukan penyelidikannya sendiri dan memberikan hukuman yang sesuai, itu tidak boleh menjadi kasus tim yang mꦅendorong hasil ini atau itu.”

Tetapi mereka menambahkan: “Jelas bagi kami bahwa penalti harus me🅺lampaui denda, atau tim hanya akan mempermainkan sistem dan menganggap denda sebagai biaya bisnis.

“Tetapi FIA harus menemukan solusi mereka, menyadari fakta bahwa kegagalan untuk melakukannya berarti berak🌠hirnya batas anggaran.”

Itu terjadi setelah surat dari bos McLaren Zak Brown ke FIA ​​muncul di mana ia menyatakan bahwa pengeluaran berlebih Red Bull "168澳洲幸运5官方开奖结果历史:merupakan kecurangan".