Terkenal sebagai pembalap yang agresif saat start, Max Verstappen mengadopsi pendekatan berbeda pada Grand Prix Hongaria, di manཧa ia berhati-hati dari P10 grid untuk menghindari masalah di tenga𝄹h kerumunan.

Start yang baik menempatkan Verstappen sejajar dengan McLaren Daniel Ricciardo dan Valtteri Bottas dari Alfa Romeo,ꦅ tetapi terjepit di antara keduanya. Verstappen memilih untuk mengangkat pedal gas untuk menghindari risiko kontak. Hilangnya momentum yang singkat memungkinkan rekan setimnya di Red Bull, Sergio Perez, menyalip dari sisi kiri.

Verstappen kemudian nyaris bersinggungan dengan Haas Kevin Magnussen sꦏaat memasuki Tikungan 1, exit yang lebih baik dibantu oleh Magnussen yang diblok oleh Ricciardo, memungkinkan peba♔lap Red Bull itu mengambil dua tempat dalam pelarian ke Tikungan 2.

Itu membuatnya berada di urutan ke🦹sembilan dan berlari tepat di♕ belakang Perez, yang disalio oleh Verstappen di chicane.

Verstappen melanjutkan untuk mengklaim kemenangan yang luar biasa - kemenanౠgan kedelapan dalam 13 balapan tahun ini - dengan kinerja klinis, meskipun sempat melintir.

Ditanya di mana peringkat kemenangan di antara 28 kemenangan karir F1 Verstappen, Ho🍒rner menjওawab: “Saya pikir itu ada di sana.

“Awalnya, Anda melihatnya, ini pertama kalinya saya melihatnya berhati-hati. Dia mendapatkan dirinya sedikit terjepit di tengah-tengah kelompok di sana, tetapi setelah itu langkahnya, cara dia mengelola masalah yang dia mili𓆏ki san🎉gat fenomenal. ”

Menjelaskan pendekatan konservatifnya padꦺa awal balapan, Verstappen, yang ditabrak Bottas di Tikungan 1 tahun lalu di Hungaria, mengaꦗtakan: “Kami mengatakan satu sama lain bahwa kami harus tetap tenang sebelum balapan, dan saya pikir kami melakukannya, dan kami membuat semua panggilan yang tepat dalam balapan.

“Itu agak sibuk bagi saܫya di lap pertama, mendapatkan sedikit kotak dan menghindari masal🐲ah.”

Ini bukan kali pertama Verstappen tampil berhati-hati dalam upayanya mempertahankan 🌊gelar F1 yang direbutnya secara susah payah tahun lalu.

Verstap🌄pen sejau൩h ini menghindari kontak dengan saingan gelar utama Charles Leclerc, membantu pembalap Belanda itu memimpin dengan 80 poin di kejuaraan.

Itulah keuntungan Verstappe🃏n, dia bisa memenangkan gelar dunia keduanya tanpa meraih satu kemenangan pun di se🐻mbilan balapan terakhir musim ini.

“Tidak juga,” kata Verstappen ketika ditanya apakah dia akan mengubah pendekatannya dalam pertarun𒆙gan wheel-to-wheel mengingat penyangga poinnya yang besar.

“Saya pikir sebagai tim kami masih ingin memenangkan lebih banyak balapan dan 🌳ituℱlah yang pasti akan kami coba lakukan setelah jeda.”